申万宏源预计2022年度净利润为27亿至35亿元

宏源三是降低建设成本的考虑。

比如《细则》提出，预计亿至亿元场址报告可以由建设单位或运营人自行编制；再如，预计亿至亿元拟建立仪表飞行程序的，才需要编制飞行程序相应报告等等，降低通用机场的建设成本。

问：年度《细则》明确了哪些内容？答：年度一是明确了需要征求场址行业意见的范围，即新建通用机场和改扩建跑道、直升机最终进近和起飞区、水上起降区的，需要征求行业意见。

二是明确了征求行业意见的对接机制，净利即根据具体建设情况，由省级或县级以上人民政府主管部门向民航地区管理局来函征求意见。

三是明确了行业意见的审查内容，申万即仅针对机场拟定场址是否满足航空器起降要求，申万以及是否对邻近民用机场（含已规划布局的机场）产生影响出具行业意见。

四是明确了场址报告的具体要求，宏源即根据机场类型、宏源是否采用仪表飞行程序、是否使用民用航空无线电设施设备和通信导航监视台站等情况，提出场址材料要求。

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